2025 01 29 tk88o com

Hơn chục năm qua, công ty ông Thiện nghỉ tết và hoạt động trở lại theo lịch cố định. Ngày 29 tết, công ty sắp xếp xe đưa công nhân về quê.

Sau một đêm đánh bắt hải sản, nhiều tàu của ngư dân cập bờ biển này để đổ hàng xuống chợ. Không kịp thấy cảnh tôm cá được chuyển sớm từ tàu vô bờ, nhưng chứng kiến ngư dân ngồi gỡ hải sản dính lưới, nhiều nhất là ghẹ, trên những chiếc thuyền thúng nằm xen giữa các quầy.

Bên cạnh đó, không ít cư dân mạng cũng bày tỏ sự "quan ngại" khi tình trạng tài xế xe ôm công nghệ, shipper điều khiển xe máy xem thường luật đang diễn ra rất thường xuyên. Đồng thời đề nghị cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra và xử phạt nghiêm.

Trên mạng xã hội, đoạn video ghi lại tình huống sau đó được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra hết sức bất bình và phẫn nộ trước hành vi lái xe bất chấp luật và thái độ ngang ngược của tài xế xe tải nói trên.

Vụ việc đã được Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất nhanh chóng cùng các đơn vị liên quan phối hợp xử lý, lập biên bản để làm cơ sở báo cáo cơ quan quản lý nhà nước chức năng hàng không. Tại thời điểm vụ việc xảy ra, tình hình sân đường, sơn tín hiệu, biển báo của Cảng bảo đảm an toàn khai thác.

PGS-TS Nguyễn Hữu Huân (Đại học Kinh tế TP.HCM) nói thẳng, hệ thống NH đã yêu cầu khách hàng đăng ký sinh trắc học nhằm đảm bảo an toàn trong giao dịch, nên nếu áp dụng thêm chữ ký số nữa thì hơi thừa. Đặc biệt, chữ ký số tính phí nên sẽ phát sinh thêm phí khi khách hàng giao dịch. "Theo tôi, trong hoạt động NH, nhất là các giao dịch chuyển khoản, không nên áp dụng chữ ký số vì làm cho giao dịch không được tiện lợi. Chữ ký số chỉ nên thực hiện trong các hợp đồng vay trực tuyến để tăng tính pháp lý", ông Huân kiến nghị.